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一千多個傳感器助力高鐵**運行
日期：2025-11-29 20:23
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摘要：
一千多個傳感器助力高鐵**運行
高鐵的誕生使人們的出行更加方便、快捷，然而快捷的同時，**也是廣大民眾十分關注的一個問題，高鐵在高速行駛的同時能保證**嗎？本文為您揭曉答案。
一趟列車共有1000多個傳感器，傳感器會對列車的關鍵系統和部位的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等進行實時監測。
列車運行狀態的各種信息，將會顯示在司機室顯示屏上。，這些數據一旦超出限值，或者司機在規定時間內沒有對信息做出正確的回應和處理，列車監控網絡系統就會通過控制系統觸發列車的緊急制動，保證行車**。同樣，當列車超過一定限制速度時，網絡控制系統也可以實時報警并自動限速，“這個記錄數據的設備，其實就是‘黑匣子’。”
這些傳感器使得列車就像一部手機，實時將所有數據傳回地面數據中心，在列車回庫之前就能掌握制定檢修方案。
如果前方軌道有塌方或者斷裂，如此高速開行的列車怎么辦？只需25毫秒的時間，地面信息就會迅速傳到列車上，司機便可作出反應。
在每節車廂右上方，有個鮮紅色把手，并附有一張標有“紅色感嘆號”的提示：緊急制動，危險請勿動。這是緊急制動拉手。每個車廂都有兩個，一旦乘客發現有意外發生，拉動拉手后，司機就會得到信息。再根據列車員和隨車機械師的反饋信息，判斷目前運行區段是否適合停車，及時作出是否繼續行車的處理決定。“如果沒有意外情況，擅自拉動這個紅色把手，可能需要負法律責任。